0457 越中 のアリバイ会社ごく個人的な意見

地殻の定義とはなんでしょうか。

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地球を卵にたとえると、地殻は「殻」の部分に相当するとするとする説明が、いろいろな書籍に見られる。この説明は、地殻は固く（固体）、マントルは柔らかい（粘性流体、液体）とする、19世紀のモデルを想像させる。しかし、20世紀前半の地球物理学的研究により、マントル液体説は現在否定されてしまったので、その意味でこの説明は不適切といえる。地震学が示すマントルの物性は強固な固体であり、鋼鉄より硬い。ただし、数千万年の時間帯で観察すると、硬いマントルでも粘性流動を起こす。地殻はマントルよりも柔らかい。厚さの点から言うと、卵の殻よりもリンゴの皮に例えたほうが適切である。

地球物理学的に言うと、地殻は地上または海底からモホロビチッチ不連続面までの層を指す。地球化学的には、地球表層部に存在し、超苦鉄質超塩基性岩からなるマントルと対照をなす、珪長質酸性岩、中性岩、苦鉄質塩基性岩の層を指す。地球科学書以外の記事では、この「殻」には「地殻」と「リソスフェア」の2通りの呼び方があり、両者がしばしば混同、誤認されている。

地殻
地球化学的な観点から地球を深さごとに分けたうち、最も外側に位置するものである。地殻の下に位置するマントルがかんらん岩などの超塩基性岩から成るのに対して、地殻は花崗岩などの酸性岩・安山岩などの中性岩・玄武岩などの塩基性岩から成り、その違いから地殻とマントルを分けている。大陸地殻の厚さは地域変化に富むが、30 - 40kmくらいの地域が多い。他方、海洋地殻はほぼ均一で、6kmくらいである。海洋地域にはごく稀に、地殻が存在せずマントルが直接海底や水面上に露出するメガマリオンと呼ばれる地質構造が存在する。リソスフェアの表層を形成する地殻は、主体をなすマントルと比べ剛性が低い。すなわち「柔らかい」。
リソスフェア
地球物理学的に定義される地殻と上部マントルの両方にまたがる層である。すなわち、モホロビチッチ不連続面の上部と下部の両方を含む。リソスフェアは、その直下のアセノスフェアマントルと比べて粘性、剛性が非常に高い。一般的な言葉では「硬い」と表現できる。プレートと同義。大陸地域では約120km、海洋地域では約100kmの厚さを持つ。すなわち、大陸地域のリソスフェアは75%がマントル、海洋地域では94%がマントルであり、リソスフェアは主として地殻ではなくマントルから形成されているといえる。その意味で、しばしば「リソスフェア・マントル」 (lithospheric mantle) という用語が用いられる。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

好きな人はおじいちゃんになっても聞くんでしょうか？

ハードコア・パンク (hardcore punk) は、音楽のジャンルのひとつ。パンク・ロックから派生したジャンルであり、単にハードコアと呼ばれる事も多い。略して、HC、HxCと書かれる事もある。因みに"ハード・コア"ではなく、"ハードコア"である。

ハードコアとは英語で「筋金入りの」「過酷な、厳しい」といった意味の形容詞。ポスト・パンク・シーンにおいて、ニューウェーブといわれるオリジナル・パンクから派生し様々な多岐に渡るサウンドを展開するバンドが現れた。これに対し、ほぼ同時期に登場した、オリジナル・パンクの社会的批判などの主張や荒々しいサウンドをより過激に追及しつつ、オリジナル・パンクの持つロックンロール的なルーツから乖離していったバンドを「ハードコア」という言葉で形容したのが始まり。ただし、ルーツを異にするアメリカのハードコアはやや事情が異なり、ニューウェーブからの影響を隠さないバンドも多い。

激しいディストーションを多用したギター、ベース
2ビートや4ビート主体の性急なリズム。その初期にはシンプルなリズム構成のバンドが大半だったが、80年代後半になると激しいテンポ・チェンジを繰り返したり、凝ったリズム・パターンのバンドが増えていく。このあたりから"ハードコア・パンク"は単に"ハードコア"と呼ばれるようになった。
ロックンロールやルーツ・ロックから激しく乖離した簡素なコード進行、曲構成(まれにロッキン、ロック風味と評されるハードコア・バンドがいても、それはギター・ソロなど曲の味付け的な部分であって、根本的なルーツたりえない)。
叫び散らすボーカル
シンプルなコードやリフが多い。難しいテクニックに重きを置かない。（メタルスタイルとの最大の違いはこの辺り）
一曲一曲が短い事が多い。
大抵のバンドが社会的・政治的なテーマを各々掲げており、その内容はアナーキズム、アンチ・システマティック、自然環境破壊への批判、反戦、反核、反権力、アニマル・ライト、反暴力、反ドラッグ（煙草／アルコールなども含む）、反差別、反宗教など。特にヨーロッパではこの傾向が強い。
そのため、多くのバンドが歌詞を大切なメッセージ、重要な声明だと考えている。
DIY精神
精神面はパンク・ロックとしての意識が根底にあるが、もともとパンクロックにあったニヒリスティックだったり、反社会的だったりする部分は、ハードコアではあまり見受けられない。また、一部を除き大部分のファンやバンドは標準以上の経済階層で構成されおり、ブルーズやレゲエ、ヒップホップといったレベル・ミュージックとは完全にその成り立ちを異にする。

音楽面ではヘヴィメタルから影響の間接的・直接的影響は否定できない。ただし、メタルでよく見られるサタニズムを唱えるようなバンドはほとんどいない。またファッションも、まずメタル的なものは避けたルックス、スタイルが好まれる。ステージでもほとんど私服的な者もいれば、バンドやクルーで揃えた同じイメージのウェアを好む者もいる。他には作業服風であったり、サーファーファッション風、ボロボロにカスタムされた服、オーバーサイズのTシャツ／タンクトップとジーンズ、スポーツ系のジャージ／シャツ類（バスケット系、ホッケー系）、革の上下、リクルートスーツなど。
（以上、ウィキペディアより引用）

今後どうなっていくんでしょうね？

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大学の卒業証明書偽造
偽もの大好きということを言われてしまいますよ。

記事本文 　不法滞在の中国人に卒業証明書を偽造して販売したとして、埼玉県警外事課と川越署は２８日までに、有印私文書偽造などの疑いで、中国籍の東京都新宿区、専門学校生、于光容疑者（２７）ら中国人４人を逮捕した。
　平成１７年１０月ごろから、１都２府８県の８６人から依頼を受け、筑波大や聖マリアンナ医大など１９大学の卒業証明書などを偽造し、約１３００万円を稼いだとみられる。
　調べでは、于容疑者は１月２７日、京都産業大の卒業証明書や単位取得証明書など３点を偽造し、１５万円で兵庫県西宮市の中国人の男（３３）に販売した疑い。于容疑者は中国語新聞に「卒業指導」と広告を出し客を募集。購入した中国人はビザの変更や就職の際に偽造証明書を使っていたという。
　１９年４月、埼玉県川越市の中国人の男性（２６）が、ビザ変更のため東京入国管理局に提出した証明書の成績が優秀すぎたため、不審に思った職員が県警に通報、捜査を進めていた。

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って言葉を覚えておきましょう！

スタンダード＆プアーズ（スタンダード・アンド・プアーズ、Standard & Poor's、S&P）は、アメリカ合衆国に本社を置く投資情報会社。企業（株式と債券の発行体）の信用力を調査研究して信用格付けを行う、格付け機関として知られる。ビジネスウィーク誌の出版元であり、JDパワーの親会社でもあるマグロウヒル（The McGraw-Hill Companies）の子会社。1860年に創業。

アメリカの代表的株式指数であるS&P 500（Standard & Poor's 500 Stock Index、スタンダード＆プアーズ500種指数）を算出して発表している。

日本の発行体については、1975年に初めて格付けを付与した。1986年に東京オフィスを開設。

AAA：債務を履行する能力はきわめて高い。スタンダード＆プアーズの最上位の発行体格付け。
AA：債務を履行する能力は非常に高く、最上位の格付け（「AAA」）との差は小さい。
A：債務を履行する能力は高いが、上位2つの格付けに比べ、事業環境や経済状況の悪化からやや影響を受けやすい。
BBB：債務を履行する能力は適切であるが、事業環境や経済状況の悪化によって債務履行能力が低下する可能性がより高い。
「BB」、「B」、「CCC」、「CC」に格付けされた発行体は投機的要素が強いとみなされる。この中で「BB」は投機的要素が最も低く、「CC」は投機的要素が最も高いことを示す。これらの発行体は、ある程度の質と債権者保護の要素を備えている場合もあるが、その効果は、不確実性の大きさや事業環境悪化に対する脆弱さに打ち消されてしまう可能性がある。
BB：より低い格付けの発行体ほど脆弱ではないが、事業環境、財務状況、または経済状況の悪化に対して大きな不確実性、脆弱性を有しており、状況によっては債務を期日通りに履行する能力が不十分となる可能性がある。
B：現時点では債務を履行する能力を有しているが、「BB」に格付けされた発行体よりも脆弱である。事業環境、財務状況、または経済状況が悪化した場合には債務を履行する能力や意思が損なわれ易い。
CCC：債務者は現時点で脆弱であり、その債務の履行は、良好な事業環境、財務状況、および経済状況に依存している。
CC：債務者は現時点で非常に脆弱である。
プラス記号（＋）とマイナス記号（?）：「AA」から「CCC」までの格付けには、プラス記号またはマイナス記号が付されることがあり、それぞれ、各カテゴリーの中での相対的な強さを表わす。
R：財務上の問題が理由で規制当局の監督下に置かれている債務者に付与される。規制当局の監督下にある間は、当局が特定の種類の債務について他の債務より支払いを優先させる権限を持つことがある。
SDおよびD：債務の少なくとも一部（格付けの有無を問わない）が予定期日に履行されなかったことを示す。「D」は、債務者が全面的に債務不履行に陥り、すべて、または実質的にすべての債務について期日に支払を行わないとスタンダード＆プアーズが判断する場合に付与される。「SD（Selective Default：選択的債務不履行）」は、債務者がある特定の債務または特定の種類の債務を選択して不履行としたものの、その他の債務については期日通りに支払いを継続するとスタンダード＆プアーズが判断する場合に付与される。
N.R.：当該発行体が格付けされていないことを示す。
（以上、ウィキペディアより引用）

いや、別に覚えなくてもいいです。

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最初にお金を作ったのは誰なんでしょう？？

貨幣（かへい）とは、「価値の尺度」「交換の媒介」「価値の保存」の機能を持ったモノである。かつて貨幣は本位貨幣（本位金、銀貨）を指す言葉であり、銀行券とは区別していた。現在の通貨法においても補助貨幣としての硬貨を指し、紙幣（日本銀行券）とは区別している。しかし慣習的な用法として貨幣と紙幣をあわせた通貨を貨幣（=お金）と呼ぶことがある。

経済学の中では貨幣という用語は、銀行の当座預金や普通預金などの預金通貨や、定期預金などの準通貨を含むより広い意味で用いられることが多い。貨幣数量説、貨幣乗数などの用語における貨幣は、こうした用例である。

「貨幣の価値」は「貨幣のモノとしての価値」とは異なる。例えば、不換紙幣の場合、モノとしての千円札は単なる印刷物でしかない。「千円札」を文字や模様が印刷された紙として利用して得られる効用は、「千円で売られているランチ」から得られる効用に及ぶはずもない。単なる物々交換であれば、誰も、「千円で売られているランチ」を「千円札」という印刷物と交換しようとは思わない。つまり、貨幣の価値(交換価値)は、貨幣として用いられるモノの価値(使用価値)から本質的に分離されているのである。

貨幣（として用いられるモノ）が額面通りの価値を持つためには、その貨幣に信用があることが必要かつ十分である。自分の他にも「この貨幣には額面通りの価値がある」と信じる者がいなければ、その貨幣が取引の媒介として流通することはない。また、あるモノの価値を信じる人が複数いれば、そのモノは彼らの間で貨幣として流通することができる。
（以上、ウィキペディアより引用）

本当に余計なものを作ってくれたものです。。

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すごい初めて知りました。
こんなことってあるんですね。

多くの場合、23時以降に始発バス停を発車し、通常より高い運賃を徴収するバスと定義されている。運賃は通常の倍額である事が多く、この場合、定期券や各種一日乗車券で利用するには差額分として通常運賃額の支払いが必要となる。首都圏及び近畿圏では鉄道駅と団地などの住宅地を結ぶ路線が多く、深夜バスの最終便は発車停留所の駅までの最終電車の到着に接続する形でダイヤが組まれている場合が多い。近年では郊外駅発着の一般路線を都心寄りの終電終着駅まで延長した形を取るものもあり、国際興業バスや東急バスなどが一部地域で実施している。大都市圏以外の地域では都心部から郊外へ運行されるものが多い。西日本鉄道の「ひきの号」やJRバス関東・関東鉄道の「つくば号」の場合、高速バスでありながら深夜バスを運行している。なお23?24時以降も通常運賃で運行している事業者（淡路交通の高速舞子?東浦BTなど）もあるが、それらは深夜バスとは呼ばない。

岩手県交通が盛岡地区で運行している「深夜バス」の様に、倍額運賃ではなく割り増し運賃の扱いを行っているケースもある。

深夜バスは、通常の路線バスとは異なるサービスを提供するという観点から、貸切免許での運行が認められており、以後の深夜バスでも貸切免許による運行によるものが多くなっている。

なお、都営バスでは「ミッドナイト25」という愛称が付けられている。

歴史
深夜時間帯の路線バスの運行については、1960年代後半より利用者からの要望が高まっていた。これにはベッドタウンの外延化があり、通勤時間が長くなるに連れ、必然的に利用者が最寄駅に到着する時刻が遅くなる事が背景にあった。当時の運輸省ではこれに応えるべく、1970年12月に「大都市周辺部の深夜バス輸送について」という通達を出し、バス事業者に対して深夜時間帯の路線バス運行について検討を呼び掛けた。

これに先立ち、同年5月に入居が開始されて間もない鶴川団地（東京都町田市）の住民は、路線バスを運行する神奈川中央交通に対して、鶴川駅発最終バスの延長を申し入れた。これに対して、同社では23時台に2本の深夜バスの運行を開始し、運賃は通常運賃の3倍とした。これが日本初の深夜バスである。

翌1971年には当時バス事業も行っていた東武鉄道が運輸省の通達を受けて深夜バスの運行を開始し、さらに1980年には当時バス事業も行っていた京王帝都電鉄が一挙にエリア内の全域で深夜バスの運行を開始している。

採算ラインは通常の路線バスよりも高くなるため、中には採算性から運行を廃止するケースも見られるものの、多くの路線が運行されている。

引用『ウィキペディア（Wikipedia)
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以外に知らないクッキーとビスケットの違いを調べてみました。

本来の英語圏では日本でいうところのクッキーと区別は存在せず、英国では両者をビスケットと呼び、米国では両者をクッキーと呼ぶ。米国のビスケットは英国のスコーンに近いもので、日本ではケンタッキーフライドチキンなどを通して知られている。

ビスケットの名はフランス語のビスキュイ(biscuit)から来ている。フランス語においてbisは「2」を意味する接頭語もしくは「2度」を意味する副詞であり、cuitは動詞cuire（「焼く」を意味する）の過去分詞形であるため、全体として「二度焼いた」という意味を表す。さらに遡っての語源はラテン語の「二度焼いたパン」ビスコクトゥス・パーニス(biscoctus panis)より。これは保存食として作られた堅パンを指す。現代フランスに於いても、ビスキュイの語には菓子のそれと堅パンの両義がある。

さらにフランスではビスキュイの一種としてサブレと呼ばれるものも存在する。これはビスキュイ（ビスケット、クッキー）に比べてバターあるいはショートニングの量が多く、よりさっくりした食感のものを指す。

米国のビスケット

アメリカ式のビスケット米国で言うビスケットとは、生地にショートニングやラードを加え、重曹とベーキングパウダーで膨らませた、外側はサクサク感で内側はふっくらとした食感のあるパン/ケーキのこと。英国のプレーンのスコーンとよく似ているが、動物性油脂のバターを使うスコーンに較べて植物性油脂のショートニングを使うビスケットは油気が少なくあっさりしている。朝食として供されるほか、料理の付け合わせや菓子類に加工されることもある。料理ではグレイビーをかけたり、焼いたハムやソーセージを挟んで食べることもあり、アメリカ南部料理によく使用される。また本来のショートケーキはスポンジケーキではなくこのビスケットを土台に用いたものを指す （ショートとは「サクサクしている」「崩れやすい」という意味）。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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虫垂炎（ちゅうすいえん、英語: appendicitis）とは、虫垂に炎症が起きている状態である。虫垂とは右下腹部にある盲腸から出ている細長い器官である。 虫垂炎は俗に「盲腸炎」と呼ばれるが、これは昔、診断の遅れから、開腹手術をした時には既に虫垂が化膿や壊死を起こして盲腸に張り付いて、あたかも盲腸の疾患のように見える事があったためである。

虫垂炎とは何らかの原因で虫垂が閉塞し、内部で細菌が増殖して感染を起こした状態である。炎症が進行すると虫垂は壊死を起こして穿孔し、膿汁や腸液が腹腔内へ流れ出して腹膜炎を起こす。重症化すると死に至ることもある。

原因だが固まった便（虫垂糞石）や異物が虫垂に詰まって虫垂炎を引き起こすこともあるが、多くのケースでは原因は特定されない。

また症状として右下腹部痛がよく知られているが、典型的にはまず心窩部（みぞおち付近）に痛みが出て、時間の経過とともに右下腹部へと移動していくことが多い。その他の主な症状としては、食思不振、嘔気、発熱などがある。